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航空

变形:一个多功能喷气发动机准备好了它的下一个动作

科尔·马西
2020年10月19日

1988年,美国国防部助理部长丹尼尔·霍华德(J.Daniel Howard)在五角大楼的一次新闻发布会上发表讲话时,举出了一张著名的隐形飞机的照片。这张照片正式证实了洛克希德·马丁公司的F-117A夜鹰的存在,这架飞机在那之前一直是广泛猜测的对象

隐藏在F-117内部的是两个通用发动机,F404-GE-F1D2。美国海军在1975年最初选择的发动机为F/A-18大黄蜂提供动力。但它也成为了F-117的理想候选机型,发动机价格实惠,重量轻,为隐形飞机提供了充足的推力。结果,一小部分运往美国海军F/a-18的F404型战机被从位于马萨诸塞州林恩的通用航空公司(GE Aviation)工厂的装配线上进行了特殊改装,并改航至加利福尼亚州伯班克(Burbank),洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)正在那里秘密制造F-117。

尽管F404具有超音速推进能力,正如在大黄蜂号上所展示的那样,夜鹰显然被限制在亚音速的速度上——打破音障所需的加力燃烧装置会削弱飞机的隐身性能。通用电气的工程师们帮助设计了F-117独特的排气管,以驱散离开发动机的热空气,帮助躲避雷达和热寻的导弹。

1983年F-117


经过所有这些修改,F404获得了一个词的声誉:多功能。

在F404项目40多年的使用寿命中,发动机的变体已经为15种不同的生产和原型飞机提供了动力。除了夜鹰和大黄蜂之外,还包括了KAI的T-50金鹰、哈尔的Tejas Mk1和萨博的JAS 39 Gripen今天继续使用F404动力。

一些非凡的原型也通过了他们的F404的步伐。格鲁曼公司日韩毛片免费视频一级特黄:前掠翼X-291984年至1992年间完成437次飞行。诺斯罗普的F-5虎的继承者日韩毛片免费视频一级特黄:歼-20虎豹,是粉丝们的最爱,但在节目被封存前未能吸引到顾客。日韩毛片免费视频一级特黄:罗克韦尔/MBB X-31从上世纪90年代初到中期,样机被测试用于研究推力矢量控制。

这是一个强大的历史性能,但不要让它愚弄你:F404绝不是一个“老”引擎。

它的最新改型F404-GE-103被选中为波音/萨博T-7A红鹰教练机提供动力,并通过严格的飞行训练计划搭载下一代美国空军飞行员。这项新的应用是准备保持这些发动机在天空中很好的未来。

T-7A型


通用航空公司的员工亚当·多诺弗里奥、贾斯汀·伍德福尔和乔希·西格尔每天都在使用新发动机。“日韩毛片免费视频一级特黄已经证明了将这种发动机集成到具有不同进气口和不同排气系统的所有不同类型飞机上的能力,”T-7A产品总监多诺弗里奥说。“回到F404项目开始时,工程团队设计并将这台发动机推向极限。这为日韩毛片免费视频一级特黄今天的成功奠定了基础,例如,在T-X竞赛中,日韩毛片免费视频一级特黄凭借数十年的知识和经验在这门主打课程中处于有利地位。”

F-404剖面图


除了波音/萨博为T-X竞争提供产品外,洛克希德马丁公司/韩国航空航天工业公司的T-50进入和诺斯罗普·格鲁曼公司的400型飞机也以F404为特色。

通用电气T-7A工程平台日韩毛片免费视频一级特黄者伍德法尔(Woodfall)强调了该发动机的现代化和单引擎安全功能,包括其全权限数字发动机控制(FADEC),是发动机性能的关键日韩毛片免费视频一级特黄别。例如,FADEC允许各种各样的好处,即先进的发动机健康监测和增强的发动机诊断。伍德法尔说:“以前的F404车型不需要也没有这么多的数字功能。“日韩毛片免费视频一级特黄很高兴能够利用FADEC的能力和现代化技术为美国空军提供先进的数字健康监控,这符合未来战斗机的要求。”

T-7A项目经理西格尔说,客户需要考虑的另一个重要因素是维护。可维护性可使发动机长时间保持可操作状态。以T-7A的前身和空军目前的训练机之一T-38C Talon为例。T-38由通用电气的J85发动机驱动,在60多年前的1959年进行了首次飞行。“没有可维护性,这种寿命是不可能实现的,”西格尔说。“F404的另一个优点是其模块化设计,使运营商获得额外的维护灵活性、更低的维护成本和更好的飞行时间。”

T-38C-J85

新发动机目前是T-7A飞行试验活动的一部分。这是一个严格的过程,但没有什么F404以前见过的。“日韩毛片免费视频一级特黄有40年的经验告诉日韩毛片免费视频一级特黄,这台发动机将发挥作用。多诺弗里奥说:“在飞行试验中,日韩毛片免费视频一级特黄真正关注的是与机身的整合。“日韩毛片免费视频一级特黄要确保发动机和机身完全同步。”

它也曾展出过。波音公司最近强调了单引擎空中启动和反向飞行机动,以将教练机推向极限。

在美国空军训练中队,T-7A正式开始取代T-38还需要几年时间。但是多诺弗里奥,伍德法尔,西格尔和F404团队都知道每天花在改进这个产品上是值得的。

多诺弗里奥说:“这里真的有机会重演日韩毛片免费视频一级特黄对J85的做法。”。“发动机和机身的组合已经有60年了,我想日韩毛片免费视频一级特黄会很高兴再有60个与这个F404。日韩毛片免费视频一级特黄对这台发动机的性能感到非常兴奋,因为它通过训练为未来几代空军战斗机飞行员提供动力。”

这个故事日韩毛片免费视频一级特黄:最初出现在通用航空的博客上。

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